CARACTÉRISTIQUES techniques
RAINURES DE BARRETTES À ANGLE ÉLEVÉ
Évacuation de l’excès d’eau de la zone des nervures vers les rainures principales pour une meilleure résistance à l’aquaplange. Angle des barrettes élevé pour force de freinage optimale, une meilleure surface de contact et une réduction du bruit du profil.
PAVÉS CENTRAUX À NERVURES
Les pavés sont interconnectés par de fines nervures pour assurer une répartitions plus régulière de la pression de contact. Ce qui permet d’atteindre des forces de freinage supérieures et une meilleure adhérence sur sol mouillé.
NERVURES CIRCONFÉRENTIELLES EN 3D
Pavés d’épaulement interconnectés grâce à des nervures en 3D, garantissant une plus grande rigidité pour une meilleure tenue de route. Meilleure résistance a l’usure irrégulière et aux émissions de bruit.
STRUCTURE LÉGERÈ
Nouveaux matériaux pour la ceinture et technologies innovantes pour une structure de pneu plus légère permettant de réduire le poids total.
TECHNOLOGIE NANOPRO-TECH™
En contrôlant les interactions entre les différents éléments de la gomme, la technologie révolutionnaire NanoPro-Tech™ de Bridgestone conserve l'énergie et réduit la résistance au roulement.
PAVÉS ACS SILENCIEUX
Architecture de pavés convexe pour une surface de contact adaptive (ACS) réduit le mouvement de l’air entre les pavés et les émissions de bruit.
