Technologies
CÂBLE À HAUTE RÉSISTANCE À LA TRACTION ET À FORTE PÉNÉTRATION DE GOMME (HTSPC)
MEILLEURE MANIABILITÉ GLOBALE
Le câble d’acier est constitué de filaments internes individuellement isolés par du caoutchouc à haute conductivité thermique, afin d’améliorer le transfert de chaleur et de réduire le risque d’éclatement. Ces caractéristiques favorisent la stabilité à grande vitesse, l’adhérence, l’absorption des chocs et la durabilité.
CEINTURE MONOSPIRALE (MS)
MOINS D’ÉCHAUFFEMENT, PLUS DE STABILITÉ
Des câbles légers et résistants sont enroulés autour de la circonférence du pneu pour offrir une sensation d’adhérence progressive. Cette conception contribue à des performances élevées grâce à une réduction du poids, une meilleure adhérence, une stabilité en rotation, des performances à grande vitesse et un effet d’amortissement.
SILICA RICH EX POUR LE PNEU AVANT
UNE ADHÉRENCE DU PNEU AVANT PLUS RASSURANTE
Les performances sur sol mouillé sont améliorées grâce à une forte augmentation de la teneur en silice par rapport à la technologie SILICA RICH classique.
POLYMÈRE RC
UN CONTACT AVEC LA ROUTE PLUS RASSURANT
La technologie RC Polymer optimise la répartition de la silice dans le composé de gomme et améliore la souplesse de la bande de roulement, permettant un meilleur contact avec la chaussée par temps chaud comme par temps froid. La réduction des frottements moléculaires diminue également la résistance au roulement, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant.
NANOPRO-TECH™
PLUS D’ADHÉRENCE, UNE LONGÉVITÉ ACCRUE
La technologie NanoPro-Tech™ de Bridgestone optimise les performances du pneu à l’échelle moléculaire. Elle contribue à réduire les frottements, l’échauffement et la déformation de la bande de roulement lorsque le pneu tourne, offrant ainsi une meilleure adhérence et une plus grande longévité.
GOMME À 3 ZONES (3LC) + STRUCTURE « CAP & BASE »
La technologie 3LC assure la longévité de la bande de roulement au centre et l’adhérence sur les épaules, tandis que la couche sous-jacente Cap & Base renforce la rigidité de la bande de roulement pour améliorer l’adhérence, l’absorption des chocs et les performances par tous les temps.
3LC
3-GOMME À 3 ZONES
La technologie avancée de gomme à 3 zones de Bridgestone pour votre pneu avant. Ce mélange bi-gomme est dur au centre de la bande de roulement pour offrir une stabilité lors des freinages appuyés, un comportement progressif et une grande longévité. Sur les épaules, la gomme est tendre et adhérente pour assurer une adhérence maximale en virage… jusqu’à l’angle d’inclinaison maximal.
RAINURES PULSÉES
BETTER WET PERFORMANCE
Pattern groove design combining pulse shaped grooves with small centre defelectors. This equalises the waterflow and optimises the flow speed. Resulting in increased water drainage, better grip and adhesion in wet conditions and less slip ratio.
Oeil ultime
Visualisation du comportement de la zone de contact du pneu grâce à des technologies de mesure et de simulation. Cette technologie réduit la zone de glissement pour assurer une bonne motricité pendant la conduite et améliorer la longévité du pneu.
Avantages et caractéristiques
Nouvelle formule de gomme
Offre une excellente adhérence sur sol mouillé et une longévité accrue.
Sculpture robuste
S’accorde avec le style des motos adventure modernes tout en réduisant le bruit de roulement.
Technologie de rainures pulsées
Assure une évacuation efficace de l’eau et une confiance accrue sur sol mouillé.
Taux d’entaillement optimisé
Offre une stabilité accrue et une maniabilité plus précise.